Taxi, estercolero y políticos

Que el taxi del Camp de Tarragona huela a podrido es algo que no pasa desapercibido en el sector, debido a que una mayoría importante trabaja fuera de la ley del taxi de Catalunya, o sea, practican la intromisión contradiciendo su artículo 22.1, de la Ley 19/2003.Que esto suceda, en parte es culpa de la Administración… pero en sí, los responsables directos son los políticos implicados en tal cuestión. Decir políticos es decir concejales con implicación directa, alcaldes, consejos comarcales, el delegado de la Generalitat, el director territorial de Transports, el director general de Transports i Mobilitat, el Sr. Pere Padrosa Pierre, y, cerrando responsabilidades, el Honorable Santiago Vila y Vicente, consejero de Territori i Sostenibilitat. Pues bien, todos, anteriores y presentes, son responsables de que el sector del taxi esté como está, dejado de la mano de Dios… como diría mi primo Revilla: «ancha es Castilla». Que los responsables de gobernar se cubran las espaldas y escurran el bulto esperando que el gremio se ponga de acuerdo en concretar un espacio conjunto de trabajo (área de prestación conjunta) es tan ilusorio como pensar que uno es eterno. Imposible que bajo este prisma pueda existir algún día una regulación colectiva en el Camp de Tarragona donde la dignidad del sector del taxi se vea limpia de forma gremial, o sea, que se respete la ley en su forma y fondo, cuestión esta que deja mucho de desear a día de hoy.

Así, no es de extrañar ver a taxis de municipios pequeños haciendo servicios fuera del mismo, para agencias y empresas de distinta índole… al igual que las grandes ciudades tienen tomadas los municipios pequeños con la excusa de que el taxista nunca está en el pueblo…

Aparte, también tienen contratos con empresas donde recogen a sus clientes fuera de su jurisdicción a sabiendas de la propia Administración.

¿Qué puede hacer el político para evitar este galimatías y poner orden donde hay desorden? Por una parte, puede actuar por el interés general regulando el sector en el Camp de Tarragona, o por la otra, puede seguir calentando la silla, seguir chupando de la sopa boba, que, al fin y al cabo, tampoco se vive mal obviando los problemas del sector y del usuario del taxi.

Como diría Albert Einstein: «La vida es peligrosa. No por las personas que hacen el mal, sino por las que se sientan a ver lo que pasa.»

Fuente:DiariodeTarragona

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Los taxistas de Siero exigen atajar las ilegalidades de los nuevos profesionales

Su presidente se reunió ayer con dos técnicos municipales para reclamar que respeten sus paradas autorizadas 

   «Si el Ayuntamiento de Siero no interviene, va a haber problemas gordos y nosotros tendremos que tomar medidas de otro tipo». Así de tajante se pronunció ayer el presidente de Radio Taxi Siero, José María Antuña, para referirse a las irregularidades que están cometiendo los beneficiarios de las últimas licencias de taxi en el municipio.

Esas licencias solo están autorizadas para trabajar en las paradas que tienen asignadas en determinados núcleos rurales del concejo, pero según denuncia Antuña, los nuevos taxistas están operando por todo el municipio. En la madrugada de los Güevos Pintos, contabilizaron hasta cinco taxistas realizando servicios en varios puntos de Pola de Siero. «Hubo hasta conatos de violencia», aseguró el presidente.

Antuña se reunió ayer con dos técnicos municipales para tratar de buscar la intermediación del Gobierno, «porque la Policía Local nos dice que necesita una base jurídica para tomar medidas», explicó. Y el siguiente paso será mantener otro encuentro con el alcalde, Eduardo Martínez Llosa, y con el concejal del área, Manuel Ballestero.

El problema con los nuevos taxistas no se limita solo a Pola de Siero. Según Antuña, han detectado su presencia en lugares como la estación de Lugones cuando llega algún tren, en el polígono Tierra Astur de Colloto o en los llagares de Tiñana. «Donde intuyen que puede haber movimiento, allí están», indicó.

Antuña recordó que ya habían advertido de esta situación al Ayuntamiento cuando se autorizaron, por sentencia judicial, estas licencias que llevaban varias décadas sin utilizar. «Estaba cantado que no iban a permanecer siempre en su parada, porque es inviable, y que iban a empezar a buscar servicios por el concejo; como les dieron gratis la tarjeta de transporte, lo que están haciendo es tensar la cuerda y esto va a acabar a palos», sentenció el presidente.

La Delegación del Gobierno anuncia un dispositivo contra las agresiones a taxistas

Un operativo policial funciona desde el 23 de marzo en la zona de Vallecas y Ciudad Lineal

En lo que va de año 12 taxistas han sido asaltados en ambas zonas

Según los datos que maneja la Delegación, durante el presente año se han producido 12 atracos a taxistas en ambas zonas: siete en Vallecas y cinco en la calle de Serrano Galvache, cerca de la M-30. El dispositivo comenzó a funcionar el 23 de marzo y desde esa fecha no se ha vuelto a producir ningún robo, según Cifuentes. “Si bien en el conjunto de la ciudad no se han experimentado variaciones significativas respecto al año anterior, sí se ha apreciado un incremento de los delitos contra los taxistas en dos zonas concretas de Madrid”, destacó Cifuentes.

El dispositivo de vigilancia podrá trasladarse a otros puntos de la capital, e incluso de la región, si se detecta que los autores de estos atracos a este sector se trasladan a otras zonas.

El presidente de la Asociación Gremial de Auto-Taxi reconoció que seguían teniendo miedo y preocupación por el sector. Moreno añadió además que desconocía si ya habían sido detenidos los autores de los robos o, por el contrario, han vuelto a aparecer por las dos zonas.

Moreno explicó que, con los datos facilitados por la policía, se informará a los profesionales del taxi una vez al mes de los distintos atracos y de las zonas donde se producen para que puedan prestar el servicio “con más cuidado”. El presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid también manifestó su preocupación por la “seguridad del sector”.

Una de las medidas que se tomó en la reunión de la Delegación es la instalación de las mamparas de seguridad por parte de los profesionales. Cristina Cifuentes se ha dirigido a los responsables del Ministerio de Industria, Energía y Turismo para que los taxistas puedan eliminar la obligatoriedad de los airbag laterales. Estos son los que les impide la instalación de las mamparas de seguridad, con el consiguiente problema.

Mariano Sánchez, de la Federación del Taxi, consideró “esencial” este dispositivo para acabar con los atracos a los conductores.

La delegada también informó de que había dado respuesta a una de las principales reivindicaciones del sector: la competencia de los vehículos de tres ruedas. Le ha pedido a la ministra de Fomento, Ana Pastor, que dentro del proyecto de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres se considere necesaria la autorización previa para poder explotar este tipo de vehículos dedicados al transporte urbano de viajeros, al igual que ocurre con los taxistas. Ahora no ocurre.

BALEARES: La Policía Local asesta un duro golpe contra los “taxi-kundas” de Son Banya

Desde hacía unos meses, los agentes se percataron de la proliferación de vehículos encargados de realizar permanentemente viajes desde la Porta de Sant Antoni al ‘súper’ de la droga. Los mismos, según investigaciones policiales, se sospecha que trabajan a sueldo y al servicio de los principales clanes de la droga del poblado de Son Banya para facilitar el transporte de clientes.

Los informes policiales apuntan que en la actualidad hay más de 20 vehículos que realizan la citada ruta. Los toxicómanos pagan entre tres y cinco euros por trayecto y con ello se garantizan la entrada y salida del poblado sin ningún tipo de problema.

En el dispositivo participaron más de 20 agentes del GAP, UII, USEI y prensa, todos ellos dirigidos por el comisario operativo, Rafel Estarellas.

Al cierre de esta edición ya se habían interceptado siete ‘taxi-kundas’, identificado a más de 20 personas y retirado numerosos vehículos. La operación seguía abierta durante toda la noche.

Fuente:Ultimahora.es